Carregador de carro elétrico em condomínios: o guia prático

A frota de veículos elétricos cresce nas cidades brasileiras, e com ela a demanda por recarga onde o carro passa a maior parte do tempo parado: em casa. Para quem mora em condomínio, isso significa levar a recarga para a garagem e as áreas comuns — um movimento que valoriza o empreendimento e atende um pedido cada vez mais frequente dos moradores.

AC ou DC: qual faz sentido no condomínio

Na maioria dos condomínios residenciais, o carregador AC (corrente alternada) é a escolha natural. Com potência de até 7 kW e conector Type 2, ele recarrega o veículo durante a noite, no tempo em que o carro fica na vaga. Já a recarga DC (rápida), de 30 kW ou mais, faz sentido em empreendimentos com uso mais intenso ou compartilhado, onde o tempo de parada precisa ser curto.

Gestão, acesso e rateio

O ponto sensível em áreas comuns é controlar quem usa e como cobrar. É aqui que a gestão por software (protocolo OCPP) e a autenticação por RFID entram: cada usuário se identifica antes de carregar, e o consumo pode ser medido e rateado de forma justa, sem sobrecarregar a conta do condomínio.

• ▸OCPP 1.6J para gerenciar e monitorar a recarga por software
• ▸Autenticação por RFID para liberar o uso por morador
• ▸Medição de consumo para rateio individual
• ▸Conector Type 2 (AC) ou CCS2 (DC), padrões dos VEs no Brasil

O que avaliar antes de instalar

Antes de definir o equipamento, vale mapear a infraestrutura elétrica disponível, a quantidade de vagas que receberão pontos e a previsão de crescimento. Uma instalação bem planejada começa pequena e cresce conforme a demanda — por isso a escolha de equipamentos com gestão e padrões abertos é tão importante.

A FLAK fornece os carregadores e o suporte técnico de dimensionamento; a instalação é feita por profissional qualificado ou integrador parceiro. Fale com nosso time para avaliar o melhor arranjo para o seu condomínio.